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长城7011号低温极压脂

长城7011号低温极压脂适用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构、尾轮和起落架支点轴承以及其它螺旋传动，链条传动等机械部件的润滑。重型工件切削加工时，机床顶针的润滑减磨等，适用温度范围：-60℃～120℃。

长城7011号低温极压脂的性能特点：优良低温性能，保证轴承低温下正常运转；良好的润滑性，保护轴承减少磨损；良好的机械安定性能和胶体安定性，避免润滑脂流失；较低轴承漏失倾向，保证轴承的正常润滑；优异的极压性能，保证轴承在重负荷下的正常润滑。

水分会***油膜强度和油膜的完整性

水分会***油膜的强度和油膜的完整性，润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜，油膜隔开金属之间的直接摩擦，防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会***油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。 水会缩短润滑油的使用寿命，另外水还会造成润滑油里的剂流失、消耗，导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影响喷溅润滑的效果等等。 当发现润滑油进水时，正确的处理方法是首先找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时换油，水含量通过油液检测来准确判定。

润滑油里混入其他油类,解决的方法

当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。 使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。例如，如果设备需要的是极压型润滑油（EP）或者抗磨型润滑油（AW），而用户误加成一般的防锈型油品，就会造成设备运行中磨损。 单纯从润滑油、润滑脂颜色的更深或更浅，是不能够判断出润滑油、润滑脂内在品质变化的。 但可以检查润滑油、润滑脂的颜色是否均匀来一般性地判断产品的质量， 如果出现润滑油上下层颜色不一致、润滑脂内出现不同色块的变质情况时，表明油品的质量有问题，使用时应慎重。

每个车主朋友隔断时间都会给自己的爱车更换机油，伴随着机油的使用，汽车可能会遇到诸如机油压力低、拉缸、粘度下降等问题，那么汽机油的使用有哪些常见的问题?又该如何解决呢?今天就来带大家一探究竟~

机油压力低是怎么回事?

机油压力低可以说是汽车机油使用过程中常见的问题了。机油压力低直接的原因就是油量过少，导致机油供应不足，这时候就应该及时添加机油;也有可能是机油粘度不够，需要选用更高粘度级别的机油进行更换;滤清器堵塞、油路受到污染、机油变质等，都有可能造成机油压力降低。