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运转发动机,使其达到工作温度

运转发动机,使其达到工作温度.然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上.

在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油.让机油多滴下一段时间.检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏.

将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,用手将其拧下.如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套.不要担心滤芯拧的很紧,在拆下过程中会损坏滤芯.只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了.毕竟拆下的滤芯我们不再使用.

润滑油中出现泡沫的原因

当我们在使用润滑油的时候,时常会发现,它会产生一些类似泡沫的东西,而这些泡沫一旦出现,那么就很可能会影响我们在后期的使用效果,而产生泡沫的原因,其一是由于油在循环的使用中的机械搅拌所致,其二就是溶解于油中的空气,在压力下降时释出的.下面小编给大家介绍下润滑油中出现泡沫的原因.

　　在常压下,润滑油中所能溶解的空气量约占其体积的百分之八至百分之十一,空气在油中的溶解量随压力而增大.

　　当时,多余的空气以气泡的形式从油中分离出来,使其达到新的平衡.特别是当油量过多,或在高压下的油急剧时,起泡情况更为严重.此外,在设备启动期间,运转温度较低,泡沫不易.油中存在某些极性化合物时,生成的泡沫稳定.

工业润滑油的好坏的标准

　　工业润滑油的好坏的标准之一就是氧化安定性的好坏!油品在储存和使用过程中,和空气接触而氧化是不可避免的.接触的时间越长,温度越高,氧化的程度就越深,使油品的某些性质发生不可逆转的变化,如酸值、粘度增大、沉淀物增多、颜色变深等等,这些变化大大缩短了油品的使用寿命.

　　润滑油油品的氧化安定性的所用基础油的性质、精制深度、添加剂的特性及质量、配比性、调制工艺有密切关系.所以在当前这么高温的坏境下,尽量保持您的设备不要运行温度过高,避免暴晒等.

　　由于环境温度比较高,设备经常处于高温状态,容易造成液压油、导轨油等迅速氧化变质,黏度下降,失去润滑功能.所以夏季更应特别注意设备冷却系统,保证其能正常工作,避免传动装置高温过热。