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润滑油消耗过快的原因.

润滑油是一种保护车辆的油脂,随着科技的发展,受到了人们的广泛应用.润滑油的使用对保证发动机正常工作起到的作用很大.但是我们会发现润滑油在正常使用过程中会有一定的消耗量,有的时候消耗的还很快,下面小编给大家介绍下润滑油消耗过快的原因.

　　1、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗.

　　2、机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多.

　　3、高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗.

　　4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油.

如何在炎热的天气下更好的使用润滑油?

天气已经进入了夏天,夏天大家都知道是非常热的.今天润滑油生产厂家为您介绍的是如何在炎热的天气下更好的使用润滑油?

关注设备运行及润滑油耗量

　　润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充.

　　经常重载或比较老旧的车床要注意避免由于切削油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障.如有异常应立即停车查找原因,排除故障后才可继续工作.

选择合适的油温产品

　　比如抗磨液压油的油温正常情况下应该是在30-50度之间,如果温度过低,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低,如果油温低于20度时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等.如果使用常规抗磨液压油,系统油温过高,则会导致液压油的粘度降低,容易引起泄漏,污染,管理部当还会引发火灾.同时生产厂效率下降,光滑油膜强度降低,加速机械的磨损,生成碳化物和淤渣,油液氧化加速油质恶化,油封,高压胶管过早老化等.

发动机在运转或存放时,大气

　　发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏.润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀.

　　在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升.这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损

润滑油质量的好坏,直接关系到发动机使用寿命的长短

　　润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。

　　首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油粘度时，应该在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，节约燃料。这里要注意的是不要认为使用多粘度润滑油。